Топ вдовицата Мая Илиева подкара гъзарски „Майбах“ за половин милион (Удивителни подробности)

https://hotarena.net/laifstail/top-vdovicata-maia-ilieva-podkara-gazarski-maibah-za-polovin-milion HotArena.net
Топ вдовицата Мая Илиева подкара гъзарски „Майбах“ за половин милион (Удивителни подробности)
Мая Илиева се вози в лъскава каручка за близо половин милион лева! Вдовицата на Георги Илиев се е сдобила със супер луксозен автомобил, какъвто карат най-големите баровци - \"Майбах\", видя HotArena.

Топпапараците на \"България Днес\" хванаха ВИП вдовицата в обичайната й компания - тази на Адриана Тюркмен, чийто мъж Фатик също се занимаваше с подземни афери и също като Жоро Илиев беше застрелян. Мая и Адриана, и двете безобразно богати и отегчени, се разтъпкаха пеш из простолюдието за първи път от много време насам. Срещнаха се на пъпа на София, в горната част на \"Витошка\", където е и салонът за красота на Мая Илиева.

С два подскока се озоваха в лъскав магазин за дрехи, но с достъпни цени - този път не строшиха 20 бона за парцалки. Напазаруваха едва за няколкостотин лева и избягаха от магазина с големи торби в ръка. По пътя обратно към паркирания майбах, за който ще стане дума след малко, гардовете на вдовиците ги пресрещнаха. Взеха обемистите пликове от ръце и с раболепие ги сложиха в багажника.

А място в багажника има много. Всъщност в тузарска лимузина за 200 хиляди евро какво ли няма. Голямолитражните двигатели осигуряват на Мая Илиева ненормална мощност, че да може буквално \"да лети\" с колата - към 500 коня и отгоре. И са дълги малко повече от 5 метра, но това е положението - не може ВИП вдовица да се вози в малка таратайка.

Интериорът на майбаха е не по-малко впечатляващ от външната обвивка. Човек може да се обърка, че седи на супер удобен и масивен зъболекарски стол, а не на автомобилна седалка. Навсякъде има големи екрани, всичко е от мека кожа и изгъзиците са бая: бутикови ароматизатори със специален парфюм, посребрени чаши за шампанско, масички, както и високоговорители за връзка между пътниците отзад и отпред. А от \"Мерцедес\" (майката компания) твърдят, че в задната си част \"Майбах\" е най-тихата кола в света, защото всичко е шумоизолирано.

На целия този лукс, на всичките дизайнерски линии Мая Илиева се изтъпани с пухени маратонки, а Адриана Тюркмен втрещи малко и голямо с... джапанки. Да, точно така - една от топбогаташките на България се носи по \"Витошка\" в ужасно модерни червени джапанки в зебров мотив. Както сами можете да се уверите на снимките, Тюркмен е обула и дълги до коляното чорапи в същата брутална щампа.

Със сигурност това съчетание \"чорапи-джапанки в зебров мотив\" е хит на някой моден подиум по света, но у нас, с нашите прости разбирания, малко се кефят на подобни неща.  И за финал е редно да отбележим, че за жалост ЕГН-то почва все повече да личи на Мая Илиева и Адриана Тюркмен, които през 90-те бяха смятани от най-силните на деня за най-красивите на света

2 Коментара

xxx

преди 7 години

Как да се уверим от снимките, като ги няма

Коментирай

е

преди 7 години

Точно това щях да напиша - снимките явно сте забравили да ги копирате. Така можете да кажете, че са се появили яхнали еднорог, язден от Дядо Коледа. Това за джапанките и чорапите честно казано хич не ми се вярва. Второ, Мая и Адриана не знам си каква никога не са били смятани за най-красивите жени на света. Това са глупости. Трето, ЕГН-то след толкова години на всички вече им личи, дори и когато някак незабележимо ги променя. Днес видях снимка на Маги Желзкова тук, във вашия сайт, и си помислих колко екзотично и интересно е изглеждала преди. А сега... уж е същата, уж не знам точно с какво ми се вижда по-различна, но и е тя, и същевременно не е тя. Тъжно! И четвърто, чудя се ако тия наистина още имат толкова пари, тия техните болуци-мъже колко точно са крали и са изтърбушвали народа, та да имат още толкова години след смъртта им да харчат така. Възмутително.

Коментирай

Коментирай

С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и политика за поверителност.